居住在台北十多年，卻是初探礦道平溪，趁著假日之餘，整理行囊拿起相機裝備好好地來個「浪」旅遊。「浪」是我心境上體會到、所想到一種旅遊的形容詞彙，一種旅遊無長期規劃，是一種想到就行動、自由漂泊、並且業餘地記錄下旅遊之中種種的經歷和體會。
此次我們一起從平溪開始「浪」旅遊。
平溪，這個地名時常在元宵節不絕於耳提及的景點，最重要的活動就屬放天燈，這個源自於三國時代溝通、警示的方式現在與平溪這個地方已牢牢地連結在一起。
早上八點半從台北車站出發到瑞芳轉搭平溪線，大約10點多應該即可到達菁桐站，從最終的車站開始歷遊。然而，卻發現未注意到部分班次火車是假日才行駛，不愛人擠人的我挑選了星期一前往，只好等候最近的一班的火車10：59才出發，還有一個多小時的時間，就在瑞芳火車站附近走走參觀。
攝影說明：
萬芳火車站一景，此照片修過。空盪、規律的排序與線條的構圖。(瑞芳車站)
攝影說明：
瑞芳車站地下通道，此照片曝光值調整並修過，明亮度提高許多，剛好地上中間顯現光道。整個構圖左右對稱。(瑞芳車站)
攝影筆記：
在瑞芳車站這時期舉辦攝影展，板橋社大愛好攝影者所展出，剛好吸引著我這位攝影學習者，駐留在每個作品前品頭論足與之切磋，消磨了無聊的等待火車時間，且其中還有不丹旅遊團的潘辣媽作品，真是太巧太有緣了。
攝影筆記：
很久沒看見在馬路上跑的綜藝團，在FB上有人問說，怎麼沒有拍正面><’’
攝影說明：
用望遠鏡頭悄悄地所拍的日本人。(瑞芳車站)
攝影筆記：
到了十分車站，許多旅客下車立即拿起相機捕抓第一印象，而我計畫從最終站菁桐開始遊覽，因此這張從火車上在未關合車門時所拍。
攝影說明：
大家的視野都在同個方向，小孩、大人、左方站在椅子上的大朋友，有著高低階感，且也未擋住色彩繽紛的火車側身。有許多瑕疵的照片，因為太多人而顯得擠和亂，拍攝到的人頭有時顯得大或切到，有經驗的人就知道不太容易拍。(菁桐站)
攝影筆記：
火車剛進站，許多人望著同個方向，等候著上下車，要到哪一站呢？希望大家都是在下一站 -- 幸福。
攝影說明：
把手舉的高高，去拍攝上下車的旅客。(平溪站)
攝影筆記：
或許此占空間小、無動線規劃，人潮多的時候，上下車會卡住，雖然聽到有人喊先讓下車的人先下，但都無法像台北捷運般的禮讓秩序，還是因為大多是國外觀光客的關係呢？
攝影說明：
藍天、綠樹、黃車、灰地，從上到下不同的層次感。利用連拍捕抓電車進站的畫面，很可惜右下的站台落有顯得較空曠。(菁桐站)
平溪線總共六站，大站分別為十分、平溪和菁桐。購買一日票52元，即可在平溪線任意搭乘，觀察每一站查核車票，只有十分車站有站務員進站時會請你出示車票，大概是因十分車站是平溪最大的站，吊橋、放天燈、十分瀑布等重要景點都在這，嚴謹地檢查應是要抓那些愛貪小便宜的乘客，而其他車站就自由進出月台直接上下車，若要買票於電車上找車掌買即可。
攝影說明：
剛好雲層盤據上空，顯得上方空無一物，若是藍天外加小白雲就更好。
攝影筆記：
許願竹筒高掛在樹上，天燈、竹筒都刻畫著每個人祈福、希望的文字，不論是身體健康、白頭偕老、世界和平等祈求，平溪令我感覺是個聚集信念之地，我也期待著每個旅客返回自己的生活時都能夢想實現。
攝影說明：
相機放在鐵軌上所攝。(菁桐站)
攝影筆記：
三位女大生，帶著畢業學士服在此留下共同的回憶與紀念。
攝影說明：
除了左上角的水塔，其構圖感覺很棒，火車第一列車相若也是繽紛彩繪會更好。
攝影筆記：
沿著鐵路都有著警示標誌，然而，平溪線是如此地親近住家和人群，大家都習以為常地無視於警示而漫遊著鐵道。若要老實地遵守規則，那只能遠觀無法盡興，若有警察要開罰單，每個遊客全部都會被罰，那為何還要設置警示呢？個人覺得非常無聊，或許這是法律層面的問題。
攝影筆記：
來到充滿祈福的園地，讓祝福傳遞，挑選兩張大大的車票明信片「追分成功」、「十分幸福」分別代表績效卓越和友誼思念給親愛的朋友。現在明信片樣式越來越多元，尤其木頭雕刻的明信片，在車站旁的商店櫃檯就寫著「不要再問了，木頭明信片真的可以寄」，看見字句時心有戚戚焉地微笑著，因為四月去墾丁時初次看到木頭明信片，我就拿著它去問老闆—這真的可以寄嗎？
待續…
